IndyCar: Scott Dixon gewinnt in St. Louis: Highlights, Updates, Abstürze

Die IndyCar Series fährt auf dem World Wide Technology Raceway in Madison, Illinois, im Bommarito 500, das über 260 Runden auf einem 1,25 Meilen langen Oval führt.

Scott McLaughlin qualifizierte sich für die Pole-Position, wurde jedoch wegen seines fünften Motorwechsels in dieser Saison mit einer Strafe von neun Startplätzen belegt. Er erhält den Meisterschaftspunkt, startet aber als Zehnter. An der Spitze startet Josef Newgarden, der in dieser Saison in Ovalrennen 4 gegen 4 unterwegs ist.

Wir werden hier Highlights und Vorfallberichte veröffentlichen.

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Palou startet als 14.:Nur 3 IndyCar-Champions haben mehr als zwei Rennen vor Schluss Titel gewonnen

Scott Dixon erringt seinen zweiten IndyCar-Sieg in Folge und den 55. seiner Karriere und schlägt Pato O'Ward um 22 Sekunden. Dixon, der als 16. gestartet war, verlängert seine letzte Treibstoffladung um 65 Runden.

Dixon ist der einzige Fahrer, der eine Chance hat, Alex Palou in der Punktemeisterschaft einzuholen, da noch zwei Rennen ausstehen: Portland am nächsten Wochenende und Laguna Seca am 10. September. Palou wird Siebter und hat einen Vorsprung von 74 Punkten auf Dixon.

Josef Newgarden, der zum vierten Mal in Folge versucht, die Ovale der Saison zu gewinnen und auf dieser Strecke zu gewinnen, stürzt in Runde 211. Damit verbleibt er auf dem 25. Platz und beendet seine geringen Titelhoffnungen.

Er war in Runde 208 an die Box gekommen. Die Strecke bleibt grün, aber er muss an die Box. Seine Chance, die Oval-Rennen dieser Saison zu gewinnen, ist ebenso ausgeträumt wie seine Hoffnungen auf eine Meisterschaft.

Sie liegen kurz vor dem Boxenstopp auf Platz 1-2 und glauben, dass sie den Rest der Strecke mit einer einzigen Kraftstoffladung schaffen können. Pato O'Ward ist Dritter und Josef Newgarden Vierter. Die beiden müssen erneut an die Box.

Josef Newgarden und Pato O'Ward kommen an die Box, wissend, dass sie trotz eines Rundenrückstands noch einmal an die Box müssen. Dixons Vorsprung beträgt mehr als 6 Sekunden auf Marcus Ericsson. Dixon versucht, den Kraftstoffverbrauch zu erhöhen, sodass nur noch ein Boxenstopp erforderlich ist.

Scott Dixon führt, während Josef Newgarden Pato O'Ward auf dem zweiten Platz in Kurve 1 zurückhält. O'Ward glaubt, dass Newgarden ihn zu Unrecht blockt.

Ericsson, der nach einem Trainingsunfall ein Backup-Chassis nutzt, bleibt stehen, nachdem er seine Boxengasse verlassen hat. Er muss neu feuern. Scott Dixon und Josef Newgarden kommen beide während der Verwarnung an die Box.

Scott Dixon, der als 16. startete, führt; Der Rest des Feldes hatte seinen zweiten Boxenstopp eingelegt.

Josef Newgarden führt Pato O'Ward mit etwa 1 Sekunde Vorsprung, gefolgt von weiteren 4 Sekunden vor Colton Herta, David Malukas und Felix Rosenqvist.

Alex Palou ist der erste Spitzenreiter der Serie, der auf die Ersatzreifen wechselt, da Josef Newgarden vom Start an in Führung lag. Callum Ilott erleidet einen Schaden am Heck, nachdem er die Wand gestreift hat.

Der AJ Foyt-Fahrer schafft es nicht in die erste Kurve, da ihn Ed Carpenter von hinten anfährt. Pedersens Auto wird erheblich beschädigt und Carpenter verbüßt ​​eine 30-Sekunden-Pit-and-Hold-Strafe, wodurch er mehrere Runden hinter den Führenden liegt. Pedersen startete als 25. und Carpenter als 27.