Mechanische Lösungen für Ihren Bootsmotor

Durch die Installation eines Ethabox-Kits kann der Benzinmotor Ihres Bootes mit jedem Kraftstoff betrieben werden: SP98, SP95, SP98/E5, SP95/E10 oder E85. Tatsächlich analysiert die Box den Ethanolgehalt des Kraftstoffs und reguliert automatisch die benötigte Kraftstoffmenge. Durch den Betrieb mit Ethanol garantiert der Hersteller eine Reduzierung der Kraftstoffkosten um 40 %. Die Installation durch einen zertifizierten Installateur wird jetzt von MMA garantiert. Ein guter Punkt für alle Besitzer, die befürchten, bei einer solchen Installation ihre Garantie zu verlieren.

Ethabox-Box: ab 699 Euro

Um die Umweltverschmutzung zu reduzieren, enthalten Essenzen Alkohol. Dies neigt dazu, mit der Zeit zu verdunsten. Dies schadet dem Kraftstoff bei schnellem Verbrauch nicht, wenn er jedoch längere Zeit im Tank verbleiben muss, zersetzt er sich. Dies ist häufig auf einem Boot der Fall, wo der Treibstoff einen ganzen Winter lang ungenutzt bleiben kann. Aus diesem Grund empfiehlt es sich, den Tank zu entleeren, wenn er nicht mehr benötigt wird. Bei festen Tanks ist dies jedoch nicht immer möglich. Aus diesem Grund ist es eine gute Idee, ein Produkt wie den Kraftstoffstabilisator von Bardahl zu verwenden, der die Kraftstofflebensdauer um bis zu 24 Monate verlängert.

Essenzstabilisator, 18,90 Euro pro 250 ml zur Behandlung von 250 l Kraftstoff

WD40 ist bekannt für sein wasserdispergierendes Mittel und hat jetzt ein Hochleistungs-Mehrzweckfett auf den Markt gebracht. Der Calciumsulfonat-Verdicker des Fettes sorgt für ein hohes Maß an Abdichtung und Schmierung, auch in Gegenwart von Wasser. Nach dem Auftragen hinterlässt das Fett einen dicken, viskosen Schmierfilm auf der Oberfläche, um die Ausrüstung zu schützen. Eine ideale Lösung für Segler.

Hochleistungsfett WD40: 18,30 Euro in 400g-Kartusche, kompatibel mit allen gängigen Fettpressen. 14,00 Euro in der 150g-Tube