Old Man Emu startet Overlander

Old Man Emu 4x4 verfügt über eine neue Stoßdämpferlinie, die darauf abzielt, Overlandern und anderen hochbelasteten Offroadern ganztägigen Komfort und Leistung zu bieten.

Der Offroad-Fahrwerksexperte Old Man Emu hat gerade einen neuen Stoßdämpfer auf den Markt gebracht, der sich direkt an Overlander richtet.Der MT64-Stoßdämpfer ist für die schwereren Lasten bei Überlandfahrten konzipiert und soll lange Strecken und unebene Straßen bewältigen und gleichzeitig den Komfort maximieren.

Old Man Emu ist Teil des australischen Offroad-ExpertenARB . Das Unternehmen entwirft und baut Federungssysteme, um den extremen Anforderungen der rauen und äußerst abgelegenen Gebiete Australiens gerecht zu werden. Diese Systeme werden werkseitig in den neuen eingebautToyota Tacoma Trailhunter, das Ihnen einen Eindruck von den Fähigkeiten des Unternehmens vermitteln soll.

Der neue MT64-Stoßdämpfer ist so konzipiert, dass er in die Mitte der Produktpalette des Unternehmens passt. Es passt zwischen dem milden Werks-Upgrade, das die Nitrocharger-Stoßdämpfer bieten, und der extremen Leistung, die die BP-51-Bypass-Stoßdämpfer mit doppelt verstellbarem Fernbehälter bieten.

Die MT64-Stoßdämpfer beginnen mit Aluminiumkörpern aus 6061-Aluminium. Es handelt sich um Einrohr-Stoßdämpfer mit einem massiven 2,8-Zoll-Körper und großen Bohrungen. Die große Bohrung bedeutet, dass sich mehr Öl im Stoßdämpfer befindet. Durch die Zugabe von mehr Öl bleibt der Stoßdämpfer auch dann innerhalb seines Auslegungstemperaturbereichs, wenn Sie den Tag damit verbringen, auf unebenen Straßen und Wegen zu rasen.

Mit verstellbaren Federsitzen können Sie Ihr Fahrzeug mit den MT64-Stoßdämpfern um 1 bis 3 Zoll anheben. Damit können Käufer die Höhe des Auftriebs auswählen, die für sie am besten geeignet ist, und so die Anforderungen im Gelände mit der Leistung und Stabilität auf der Straße in Einklang bringen. Sie erhalten maximale Stoßleistung, ohne dass Sie einen Aufzug benötigen, der eine Trittleiter erfordert.

Wenn Sie möchten, können Sie auch in ein paar Stunden in den vollständigen Angebermodus wechseln. Old Man Emu hat im Katalog auch drei verschiedene Federraten, sodass Sie diejenige auswählen können, die für Ihr Fahrzeug und Ihre Bedürfnisse am besten geeignet ist.

Old Man Emu begann mit dem Schockdesign mithilfe der Finite-Elemente-Analyse, um reale Bedingungen zu simulieren. Dann löste das Unternehmen an seinem Feldteststandort in der Nähe von Melbourne, Australien, Schocks aus. Dies fügte natürlich die realen Ergebnisse hinzu, die für die Aussage über die Leistung im Gelände unerlässlich sind.

Das Unternehmen sagt, dass diese Stoßdämpfer perfekt für den Umgang mit schweren Lasten geeignet sindAbschleppen Und zwar über weite Strecken auf einer Mischung aus Asphalt, Schotter und Wegen. Kurz gesagt handelt es sich dabei um eine Überlandfahrt, bei der die Benutzer eine volle Ladung Campingausrüstung mitnehmen, um sich weiter in die Natur zu begeben. Old Man Emu sagt, dass sich der Stoßdämpfer aufgrund seiner Eigenschaften hervorragend für Arbeitslastwagen eignet, die auf schlechten Straßen unterwegs sind, und für Besitzer von Allradfahrzeugen in dreckigen ländlichen Gebieten.

Old Man Emu wird den MT64-Stoßdämpfer in mehreren Ausstattungen für beliebte 4×4-Modelle anbieten. ErwartenWeitere Bewerbungsdetailsund spätere Preise.

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